為確保汽車(chē)密封條的功能和使用可靠性，密封條必須通過(guò)一系列試驗，符合所需的各種技術(shù)要求。密封條技術(shù)要求和試驗類(lèi)型大致可分為4類(lèi)：

　1、 基本性能試驗

　　密封條的基本性能試驗包括：

　　材料試驗：包括材料的各種機械性能，包括拉伸強度、扯斷伸長(cháng)、硬度、密度、脆性溫度、耐水性、耐臭氧老化性、耐紫外線(xiàn)性能、耐熱老化、污染性、腐蝕性等。

    成品試驗：密封條的力學(xué)性能，如壓縮*變形、壓縮負荷、插拔力、低溫性能、耐光照老化、氣味、顏色和色澤、植絨和表面涂層的磨耗和剝離試驗、各部位間結合力等。

　　對于汽車(chē)用橡膠密封條，我國汽車(chē)行業(yè)標準QC/T639-2004已由國家發(fā)展和改革委員會(huì )于2004年10月發(fā)布，并于2005年4月1日起實(shí)施。

　2 、可靠性和功能試驗

　　可靠性和功能試驗包括：車(chē)窗玻璃升降壽命試驗，車(chē)門(mén)關(guān)門(mén)力（能量）試驗和反復關(guān)門(mén)（蓋）疲勞試驗等，試驗不僅在常溫下進(jìn)行，還要在環(huán)境箱中高低溫交變條件下進(jìn)行。

　　噪聲試驗：密封條的靜態(tài)隔聲效果可通過(guò)測量裝有密封條的整車(chē)對噪聲的屏蔽來(lái)評價(jià)，申雅公司在近年建成的噪聲試驗室已投入試運行，測試結果顯示不同型號轎車(chē)降噪水平差異比較明顯，為密封條的設計改進(jìn)提供了實(shí)驗手段；動(dòng)態(tài)測試由整車(chē)在風(fēng)洞中進(jìn)行。

　　天候試驗：在各種惡劣的天氣條件下，觀(guān)察密封條的耐久性能。

　3、 裝車(chē)試驗

　　密封條的裝車(chē)試驗首先是在標準的車(chē)模上進(jìn)行匹配，通過(guò)空間三維測量來(lái)進(jìn)行評價(jià)。然后在車(chē)身或小批生產(chǎn)車(chē)pre-pilot進(jìn)行裝車(chē)試驗。當然也有直接在生產(chǎn)的車(chē)身上進(jìn)行裝車(chē)試驗，但此時(shí)，由于車(chē)身和車(chē)門(mén)各部尺寸和裝配位置的變差，往往需要多次匹配才能獲得理想的效果。

  4 、道路試驗

　　道路試驗是對整車(chē)性能的試驗，密封條作為汽車(chē)零部件要和整車(chē)一起完成對各種天候和道路跑車(chē)試驗。合格的密封條在經(jīng)歷了這些試驗之后仍應保持良好的性能。